ККБ для приточной установки

ККБ или компрессорно-@@2@@ блок – незаменимая часть любого кондиционера. По сути ККБ – это источник холода, который образуется при переходе хладагента (фреона) из одного агрегатного состояния в другое. В данной статье мы подробно разъясним все нюансы и вопросы, которые сопутствуют эксплуатации и обслуживанию ККБ кондиционеров. По своему существу, ККБ представляет источник холода, с помощью которого происходит переход холодильного агента (чаще всего фреона) в состояние насыщения (процесс конденсации) для его последующего испарения в теплообменнике приточной установки или центрального кондиционера.

Что такое ККБ (компрессорно-конденсаторный блок) и зачем он нужен

ККБ включает в свой конструктивный состав следующие элементы:

• Компрессорную установку.
• Конденсатор.
• Систему охлаждения, которая имеет индивидуальные характеристики в зависимости от конструкции и типа ККБ.
• Патрубки.
• Системы управления и защитные реле.
• Корпус.

Дополнительно ККБ могут быть оснащены:

• Фильтры для осушения и подготовки фреона.
• Смотровые окошечки или лючки.
• Терморасширительный клапан (или клапан-соленоид).

Дополнительное оснащение может быть установлено еще во время изготовления непосредственно на заводе. Весь комплект монтируется на линии циркуляции фреона.

Если монтируется блок с базовой комплектацией, то дополнительная установка элементов потребует затрат не только на их приобретение, но и на монтаж. Поэтому более эффективно и рентабельно применение дооснащенных моделей.

Установка коспрессорно-конденсаторного блока

К монтажу лучше привлечь профессионалов, так как качество работы ККБ напрямую зависит от качества монтажных работ и подключения. При монтаже ККБ особе внимание следует уделить фреоновой магистрали, которая служит магистралью между ККБ и испарителем-теплообменником.

После того как монтаж завершен, производится опрессовка соединительной магистрали. Для этого выполняются следующие действия с использованием специальной установки:

• Магистраль необходимо заполнить азотом.
• Выполнить нагнетание давления с превышением рабочего на 25%.
• Выдержать давление в течение 24 часов.

Если заданное давление не снизилось, — значит контур герметичен и готов к эксплуатации.

Принцип работы компрессорно-конденсаторного блока

Самыми главными элементами ККБ являются компрессор и конденсатор, — мы напоминаем вам об этом. Фреон в газообразном состоянии под давлением от 2 до 5 атм. подается на вход к компрессору, температура фреона варьируется от 5 до 20°С.

Компрессор осуществляет сжатие хладагента (фреона), соответственно давление в магистрали возрастает в диапазон от 15 до 25 атм.  С ростом давления осуществляется и нагрев фреона до 70-90°С.

Хладагент с высоким давлением подается к конденсатору, где из газообразного состояние он становится жидким – этот процесс называется конденсацией. При этом процессе выделяется теплота, которая удаляется теплообменником и передается в атмосферу.

Мы говорили о дополнительном дооснащении ККБ кондиционеров, далее разберем принцип действия дополнительных элементов, увеличивающих эффективность.

Терморасширительный вентиль (ТРВ). Служит для регулировки фреона в автоматическом режиме. Кроме того, он отсекает фреон от компрессора, не позволяя ему проникать в установку.

Осушительный фильтр. Монтируется непосредственно перед терморасширительным вентилем. Его главная задача состоит в том, чтобы подготавливать фреон, извлекая из него пары влаги и очищая фреон от посторонних примесей.

Соленоидный клапан. С его помощью фреон откачивается из трассы при включенном компрессоре. Если соленоидный клапан неисправен, то включать компрессор запрещается.

Смотровое стекло или лючки. Имеют важное значение при производстве ремонта, так как позволяют доступ к механизмам ККБ.

Типы компрессорно-конденсаторных блоков

Мощность ККБ определяется количеством компрессоров. Таким образом по количеству данных установок компрессорно-конденсаторные блоки подразделяются на:

• Одноконтурные.
• Двухконтурные.
• Трехконтурные.

Зачастую ККБ напрямую соединяются с блоком, который монтируется внутри помещения, но также существует возможность монтажа нескольких комнатных блоков на один ККБ. Но при этом может возникнуть один негативный фактор – неравномерное распределение фреона в магистралях.

Схема приточной системы с ККБ

ККБ подразделяются по типу охлаждения конденсатора:

• Воздушное.
• Водяное.

Перед тем, как выбрать ККБ следует точно понимать, что большее количество теплоты отводится в атмосферу в процессе работы. Именно это обстоятельство выявляет целесообразность выбора ККБ для конкретного места под монтаж:

• Монтаж ККБ на улице.
• Монтаж ККБ в помещении с принудительной системой вентиляции.

Наиболее частое расположение – внешнее. Для использования в качестве охладительного оборудования совместно к ККБ применяются вентиляторы. С их помощью воздушным потоком производится отвод тепла, которое выделяется при конденсации хладагента (фреона).

Вентиляторы, которые входят в состав ККБ, также имеют разную конструкцию, что в итоге влияет на производительность всей системы в целом. Самыми распространенными моделями являются те, которые будут охарактеризованы далее.

Осевые вентиляторы

Для охлаждения ККБ требуется большое количество воздуха. Именно поэтому блок с ККБ монтируется снаружи помещения:

• На фасадной стене здания.
• На крыше.

Малогабаритные блоки можно установить на балконе. Фреон циркулирует по медной полой магистрали.

Осевые вентиляторы отличаются исключительно простым монтажом и приемлемой стоимостью. Но при этом изделие ограничено по мощностным показателям.

Центробежные вентиляторы

Если в ККБ применяется центробежный вентилятор, то все устройство может быть смонтировано внутри помещения. Это потребует обеспечения места под монтаж, а лучше выделение целого помещения, типа чердака, подвала или иного техпомещения. Воздухом для охлаждения служит тот объем, которым заполнено помещение под монтаж ККБ. А охлаждающий воздух подается по специальным воздуховодам.

Обвязка ККБ

Также ККБ входит в состав охладительного оборудования, где используется вода, например чиллерные установки. Их обвязка значительно сложнее пневматических устройств. Водяное охлаждение налагает ограничения на применение, при этом сам конденсатор может охлаждаться разными способами в следующей последовательности:

• Хладагент циркулирует по контуру и охлаждается драйкулером (градирня, сухой охладитель), который оснащается вентилятором. Градирня работает снаружи.
• В градирне хладаегнт охлаждается незначительно. Более резкое снижение температуры осуществляется в градирне мокрого типа с простым принципом работы: хладагент проходит воздушное охлаждение при свободном падении. Часть хладагента испаряется, и требуется периодическое восполнение объема.

Для того чтобы эффективно охлаждать конденсатор, в установке применяется проточная вода.

К преимуществам данного ККБ относятся:

• Мощностные характеристики значительно выше воздушных аналогов.
• Дистанция между внутренним и наружным блоком не ограничена.
• Использование холодильной установки значительно удешевляется за счет применения проточной воды.

Недостатки:

• Высокая стоимость ККБ, которая обоснована ростом мощности в сравнении с воздушными устройствами.
• Сложный монтаж с предварительным выполнением гидравлического расчета, что потребует привлечения спецов.
• Градирня может потребовать установку наоса для обустройства.

Компрессорно-конденсаторные блоки представляют собой специально созданную техническую систему, разработанную для поддержания заданных климатических параметров помещения. Предложенный на рынке широкий ассортимент данного оборудования позволяет подобрать оптимальный вариант ККБ, который при грамотном использовании будет служить Вам долгие годы.